ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਵਾਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਮੋਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ, ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਇਸਦੇ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਾਮ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਹੋਣਾ ਸੀ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ 0-90° ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪੂਰਾ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ-ਵਰਗੇ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਓ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ।
ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਠੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ (RSBFV)
ਇੱਥੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ:
ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਸੀਟਡ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੈਕਅੱਪ ਰਿੰਗ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਉਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੇਫਰ ਸਟਾਈਲ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੁਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਟੈਪ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਹੋਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬੂਟ ਸੀਟਡ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਝਰੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਡਵੇਟੇਲ ਦਾ ਵਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਲਗਭਗ 10% ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਸਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਈਡੀ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਨਾ ਫੜਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਰੋਲਿੰਗ" "ਡਿਸਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ। ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਵੇਫਰ ਜਾਂ ਲੁਗ, ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
* ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਗਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
* ਫਲੈਂਜ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
* ਸੀਟ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ!
ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਡਬਲ ਆਫਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਆਫਸੈੱਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ
ਇਹ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ ਰਹਿਤ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 90° 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਹਾਅ ਸਟਾਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ:
ਸਾਰੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
ਤਰਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਾਰਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਕ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖੋ।
ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਵਿੱਚ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ।
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਹਿਲਾ ਕੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ (ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣਾ) ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਫੇਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਗਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
* ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਉਦਯੋਗ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-26-2019